Vibracije od saobraćaja se prostiru kroz okolno tlo i stižu do temelja zgrada, generišući vibracije koje se dalje prostiru kroz sve elemente zgrade. Modeliranje i predviđanje vibracija od sobraćaja je složen problem i zahteva da se na pravilan način uzmu u obzir tri osnovna elementa: izvor nastanka vibracija, sredina kroz koju se vibracije prostiru i objekat na koji se vibracije prenose (prijemnik). Većina postojećih numeričkih modela za analizu vibracija od saobraćaja zasnovana je na metodi podstrukture, gde se sistem tlo - objekat posmatraju nezavisno kao dva poddomena, pri čemu je tlo beskonačan poddomen, a objekat konačan poddomen. Interakcija između poddomena se uspostavlja preko uslova kompatibilosti na granici dva poddomena.
Aktivnosti istraživača u okviru ove oblasti usmerena su na razvoj numeričkih modela za određivanje i procenu vibracija višespratnih okvirnih konstrukcija, koji su zasnovani na metodi podstruktura u frekventnom domenu. Okvirna konstrukcija se modelira primenom metode dinamičke krutosti, dok se za modeliranje tla koristi metoda integralne transformacije. U okviru istraživanja razvijen je računarski program u MATLAB-u čime je omogućena analiza i procena vibracija višespratnih okvirnih konstrukcija uzimajući u obzir interakciju tla i konstrukcije.